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Infraestructura en México: carreteras, trenes y aeropuertos marcaron 2025
- Redacción Ala Crítica
- 1 ene
- 3 Min. de lectura
Durante 2025, México registró avances relevantes en materia de infraestructura pública, con obras enfocadas en carreteras, transporte ferroviario, aeropuertos y equipamiento educativo. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informó que los proyectos ejecutados a lo largo del año buscan mejorar la conectividad regional, reducir tiempos de traslado y atender rezagos históricos en distintas entidades del país.
Más de 1,500 kilómetros de carreteras intervenidas
De acuerdo con el balance oficial, a lo largo del año se intervinieron 1,523 kilómetros de carreteras y caminos, además de la rehabilitación y construcción de 31 kilómetros de puentes. Entre las obras concluidas se encuentran tramos estratégicos como San Ignacio–Tayoltita, Real del Monte–Huasca, Jala–Puerto Vallarta y Tuxtla Gutiérrez–San Cristóbal de las Casas, vialidades que conectan regiones con alta actividad económica, turística y social.
En paralelo, se avanzó en la construcción y modernización de puentes como Rizo de Oro, en Chiapas, y Nichupté, en Cancún, considerados claves para mejorar la movilidad local y reducir cuellos de botella urbanos.
Ejes prioritarios y caminos rurales
Durante 2025 también se intervinieron 193 kilómetros en los llamados ejes prioritarios, que incluyen carreteras como Tamazunchale–Huejutla, Macuspana–Escárcega, Salina Cruz–Zihuatanejo y Toluca–Tejupilco. En algunos tramos, los trabajos se realizaron con apoyo de la Secretaría de la Defensa Nacional y la Secretaría de Marina.
En el ámbito rural, se construyeron 135 caminos artesanales que suman 432 kilómetros en 11 entidades, con el objetivo de mejorar el acceso a comunidades que históricamente han enfrentado dificultades de comunicación terrestre.
Reconstrucción tras emergencias climáticas
Parte de la inversión en infraestructura se destinó a la atención de daños provocados por fenómenos naturales. En Guerrero, se impulsó la reconstrucción de 68 puentes afectados por los huracanes John y Otis. Asimismo, tras las lluvias extraordinarias registradas en octubre, se restableció la circulación en 1,061 kilómetros de carreteras federales en cinco estados del país, lo que permitió recuperar el acceso a 269 localidades.
Avances en trenes de pasajeros
El transporte ferroviario de pasajeros fue uno de los ejes con mayor crecimiento. Actualmente se encuentran en construcción 787 kilómetros de vías, correspondientes a rutas como México–Querétaro, México–Pachuca, Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo.
Además, iniciaron las pruebas preoperativas del tramo Lechería–AIFA, de 23.7 kilómetros, diseñado para atender hasta 82 mil pasajeros diarios, así como pruebas dinámicas en la fase final del tren El Insurgente.
Aeropuertos y planteles educativos
En infraestructura aeroportuaria, durante 2025 se realizaron trabajos de ampliación y modernización en 10 aeropuertos, con impacto estimado en 186 millones de usuarios. La meta gubernamental es intervenir hasta 64 terminales aéreas en coordinación con la iniciativa privada.
Por primera vez, la dependencia también asumió tareas de infraestructura educativa. Actualmente se construyen 17 Bachilleratos Tecnológicos en 11 estados y la Universidad Nacional Rosario Castellanos en Tlaxcala.
Impacto económico y empleo
Las obras ejecutadas durante el año implicaron el uso de 4,747 máquinas especializadas y la generación de 87 mil empleos directos, además de acciones de conservación en más de 45 mil kilómetros de la Red Federal de Carreteras libres de peaje desde el inicio de la actual administración.
El balance de 2025 muestra que la infraestructura se mantuvo como un eje central de la política pública, con proyectos orientados a mejorar la conectividad, atender emergencias y ampliar servicios estratégicos, en un contexto de alta demanda de movilidad y crecimiento regional.
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