top of page

REPORTAJE ESPECIAL | 2025: El año rojo en que la negligencia y las tragedias enlutaron a México


2025: El año rojo en que la negligencia y las tragedias enlutaron a México

No fue “mala suerte”. Al revisar la bitácora de 2025, lo que aparece no es una colección de accidentes aislados, sino una cadena de advertencias ignoradas: infraestructura estratégica que falla, materiales peligrosos circulando como si fueran rutina, comercios sin controles visibles y rutas de transporte público que se convierten —en segundos— en trampas sin salida.

En el país del “ahorita lo arreglamos”, 2025 fue el año en que el riesgo dejó de ser una estadística y se volvió escena: un tren descarrilado en el Istmo de Oaxaca; una pipa que convierte una avenida en horno; una tienda donde la gente compraba para Día de Muertos y terminó saliendo envuelta en fuego; un avión de apoyo médico que cayó en una misión humanitaria; y un autobús de Nochebuena que se fue al vacío.

Esta es la cronología del colapso.

1) El “orgullo” que se partió en pedazos: el Tren Interoceánico y la curva que no perdonó


El “orgullo” que se partió en pedazos: el Tren Interoceánico y la curva que no perdonó

El domingo 28 de diciembre de 2025, el Tren Interoceánico avanzaba por Oaxaca con 241 pasajeros y nueve tripulantes a bordo. Era un trayecto de día: gente desayunando, familias mirando el paisaje, teléfonos grabando la tranquilidad del viaje. Reuters+1

Pero a las 09:28 horas, la normalidad se rompió en el tramo Nizanda–Chivela, cerca de la localidad de Nizanda: una locomotora se descarriló y cuatro vagones se salieron de las vías. La escena se volvió caos: cuerpos contra el metal, equipaje convertido en proyectiles, pasajeros atrapados.

El saldo oficial confirmado fue brutal: 13 personas fallecidas y 98 lesionadas. La investigación quedó en manos de autoridades federales, mientras el país miraba cómo una obra estratégica también puede convertirse en pesadilla cuando algo —lo que sea— falla en el punto exacto.

2) Iztapalapa: cuando una avenida se convierte en zona de guerra


 Iztapalapa: cuando una avenida se convierte en zona de guerra

El 10 de septiembre de 2025, una pipa con gas LP volcó en la zona oriente de la Ciudad de México, en el área de Iztapalapa/La Concordia, y el accidente escaló a explosión e incendio. Lo que empezó como un siniestro vial terminó como una emergencia de quemaduras, evacuaciones y hospitales saturados.

Con el paso de los días, el saldo se movió como una cuenta maldita: personas que parecían fuera de peligro y después no lo estuvieron. Para el 20 de septiembre, el Gobierno capitalino y medios reportaron 27 personas fallecidas, además de hospitalizados y decenas de lesionados.

Fue la confirmación del miedo urbano: materiales peligrosos circulando por arterias metropolitanas, a metros de casas, negocios y peatones que solo “pasaban por ahí”.

3) Hermosillo, 1 de noviembre: el Día de Muertos que se volvió real en Waldo’s

El sábado 1 de noviembre de 2025, Hermosillo vivió un golpe que quedó pegado a la fecha como una ironía cruel. En una tienda Waldo’s, en pleno ambiente de compras de temporada, una explosión inició un incendio y desató escenas de pánico.

El saldo fue de los que cambian una ciudad: al menos 23 personas murieron y 12 resultaron heridas, según reportes de prensa basados en información de autoridades y servicios de emergencia.

Ese día, mientras muchos pensaban en flores, velas y altares, Hermosillo sumó nombres nuevos a una lista que nadie quería escribir. Lo cotidiano se volvió horror: una compra rápida que terminó en tragedia.

4) Galveston: la misión humanitaria que terminó en agua helada

 Galveston: la misión humanitaria que terminó en agua helada

El 22 de diciembre, una aeronave de la Secretaría de Marina participaba en una misión médica vinculada con la Fundación Michou y Mau, en un traslado de atención a quemaduras hacia Galveston, Texas.

Durante la tarde, el avión cayó en la bahía. Hubo rescate, supervivientes y también una confirmación devastadora: murieron seis personas y dos sobrevivieron. Entre las víctimas se encontraba el menor que era trasladado, además de personal que iba en operación de apoyo.

La frase que resume el golpe es simple: la misión buscaba salvar una vida, y terminó multiplicando el luto.

5) Veracruz: la Nochebuena que se fue al barranco


Veracruz: la Nochebuena que se fue al barranco

En la tarde del miércoles 24 de diciembre de 2025, un autobús de la línea Conexión se precipitó a un barranco en el municipio de Zontecomatlán, al norte de Veracruz. Lo que debía ser un viaje de regreso para cenar en casa se volvió una escena de rescate entre cañadas, pendientes y oscuridad.

Las cifras se actualizaron con el paso de las horas: 10 personas fallecidas y 32 lesionadas. Algunas víctimas eran menores. El municipio habló de traslados con apoyo de voluntarios y autoridades. La carretera, esa noche, no tuvo espíritu navideño: tuvo sirenas.

6) Cananea: morir bajo tierra sigue siendo parte del sistema

Cananea: morir bajo tierra sigue siendo parte del sistema

El 25 de octubre de 2025, dos trabajadores murieron en un accidente dentro de la mina Buenavista del Cobre, en Cananea, Sonora, propiedad de Grupo México.

No fue un caso masivo como los anteriores, pero sí uno simbólico: la minería vuelve a cobrar vidas y, en cada derrumbe o colapso, la pregunta reaparece como eco: ¿cuántas muertes “de trabajo” siguen siendo, en realidad, muertes evitables?

El saldo que deja la bitácora negra de 2025

Solo en estos seis hechos —con cifras reportadas por autoridades y medios en sus cortes de información— México cerró 2025 con decenas de muertes y cientos de personas lesionadas. Lo más inquietante no es la suma: es el patrón.

Porque aquí no hay un enemigo armado al que culpar. No hay un “ataque” que explique todo. Hay, en cambio, una combinación conocida: fallas, omisiones, supervisión limitada, mantenimiento en duda, rutas peligrosas normalizadas y decisiones tardías.

En 2025, el riesgo dejó de ser advertencia: se volvió noticia. Y el país terminó el año con una exigencia simple, brutal y urgente para 2026: la prevención tiene que llegar antes que la esquela.

 
 
 

Comentarios

Obtuvo 0 de 5 estrellas.
Aún no hay calificaciones

Agrega una calificación
bottom of page