Clara Brugada anuncia renovación de la Línea 3 del Metro por 41 mil mdp

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, presentó el programa de renovación total de la Línea 3 del Metro, que corre de Universidad a Indios Verdes, con una inversión estimada de 41 mil millones de pesos. Las obras iniciarán después del Mundial de 2026, comenzando en la estación terminal Universidad, la cual será transformada en un nodo estratégico del transporte capitalino.

Durante una conferencia realizada en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, Brugada Molina explicó que la Línea 3, con 55 años de operación, presenta deficiencias estructurales y tecnológicas que afectan la velocidad de los trenes y los tiempos de espera de los usuarios. Se trata de una de las líneas más importantes del sistema, con una demanda diaria superior al millón de pasajeros.

Intervención por fases y sin cierre total

El Gobierno capitalino informó que la rehabilitación se realizará por etapas, con el objetivo de mantener la línea en operación y generar las menores afectaciones posibles a la ciudadanía. La primera fase comenzará en Universidad, donde se intervendrán talleres y garajes.

Brugada Molina subrayó que uno de los ejes prioritarios del proyecto será la atención de los hundimientos, un problema que afecta distintos tramos de la Línea 3 y que ha reducido la velocidad de los convoyes hasta 8 kilómetros por hora, particularmente en zonas como La Raza e Indios Verdes.

Nuevos trenes, más capacidad y ahorro energético

Como parte de la modernización, se adquirirán 45 nuevos trenes, lo que permitirá incrementar en 30% la capacidad de transporte y reducir los intervalos de paso a menos de dos minutos, con estándares operativos internacionales de hasta 100 segundos entre convoyes.

La intervención también contempla la renovación de vías, túneles y sistemas electromecánicos, así como la modernización de los sistemas de señalización, energía y control, con lo que se prevé un ahorro de hasta 35% en el consumo energético.

Las 21 estaciones de la Línea 3 serán rehabilitadas y adaptadas para garantizar accesibilidad universal, incluyendo mejoras en infraestructura, sistemas hidráulicos, aire acondicionado, videovigilancia y seguridad.

Universidad, nuevo nodo de movilidad

El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, señaló que la estación Universidad se convertirá en un punto clave de interconexión, al integrarse con la futura estación de Cablebús y la Línea 14 del Trolebús, dentro del CETRAM Universidad, que actualmente registra una afluencia cercana a 250 mil usuarios diarios.

Por su parte, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, destacó que el proyecto forma parte de la estrategia de infraestructura del Plan Nacional de Desarrollo, y aseguró que el proceso de rehabilitación se realizará con transparencia y supervisión permanente, con licitaciones que iniciarán a finales de enero.

Mantener la operación y el subsidio

El director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Adrián Rubalcava Suárez, explicó que la estrategia busca evitar cierres prolongados, priorizar la corrección de hundimientos y renovar 20 subestaciones eléctricas con problemas de obsolescencia, además de modernizar el sistema de pilotaje automático mediante el reemplazo de cables de cobre por fibra óptica.

Finalmente, Brugada Molina reiteró el compromiso de mantener el subsidio al Metro, cuyo costo de cinco pesos por viaje se mantiene como uno de los más bajos de América Latina, y aseguró que la renovación de la Línea 3 permitirá mejorar la frecuencia, la capacidad y la calidad del servicio sin aumentar la tarifa.