Renovación de la Línea 3 del Metro: ¿cómo afectará a usuarios del Metro?

La renovación integral de la Línea 3 del Metro, que corre de Universidad a Indios Verdes, sí implicará cambios en la operación y afectaciones para los usuarios durante los próximos dos años. El Gobierno de la Ciudad de México informó que las obras al interior del sistema iniciarán a finales de julio de 2026 y que el objetivo es evitar cierres totales, aunque habrá ajustes en horarios, cierres parciales y uso de transporte alternativo.

La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, explicó que la intervención se realizará de forma escalonada para mantener la operación de una de las líneas con mayor demanda del sistema, que transporta a más de un millón de personas al día.

Fechas clave que deben considerar los usuarios

De acuerdo con lo informado por las autoridades capitalinas, el calendario es el siguiente:

• Finales de enero – principios de febrero de 2026:Inicio de trabajos previos en la estación Universidad, enfocados en talleres, garajes y áreas externas.Estos trabajos no afectarán el servicio.

• Finales de julio de 2026:Arranque de las obras al interior de la Línea 3, que sí impactarán la operación.

• Finales de 2028:Fecha estimada para concluir la obra principal y normalizar el servicio en toda la línea.

¿Habrá cierres del servicio?

El plan del Gobierno capitalino descarta, por ahora, un cierre total prolongado como ocurrió en la Línea 1. Sin embargo, los usuarios deben prever:

• Trabajos nocturnos, con posibles ajustes en el horario del último tren.

• Cierres parciales por tramos, dependiendo del avance de las obras.

• Suspensiones completas en fines de semana o periodos vacacionales, cuando sea necesario acelerar los trabajos.

La autoridad reconoció que, aunque se buscará reducir las afectaciones, no será posible mantener la operación normal todos los días.

RTP como transporte alternativo

El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, confirmó que el Gobierno de la ciudad tiene listo un plan de movilidad alterna.Cuando algún tramo de la Línea 3 no pueda operar, el traslado de usuarios se realizará principalmente con RTP, ya que el uso de Metrobús es limitado por la falta de carriles confinados en varias zonas.

Esto implicará, para muchos usuarios:

• Tiempos de traslado más largos

• Transbordos adicionales

• Mayor saturación en horas pico

Hundimientos, el principal problema a corregir

Uno de los motivos centrales de la renovación son los hundimientos estructurales que afectan la operación de la Línea 3, especialmente en las zonas de Indios Verdes, La Raza y los talleres.Estas condiciones obligan actualmente a reducir la velocidad de los trenes hasta 8 kilómetros por hora en algunos puntos, lo que genera retrasos frecuentes.

Por ello, las autoridades señalaron que la atención a los hundimientos será prioritaria, incluso antes de otras intervenciones como la modernización de estaciones o sistemas tecnológicos.

Qué deben asumir los usuarios

Durante el periodo de obras, quienes utilizan la Línea 3 deberán considerar que:

• El servicio no será uniforme todos los días.

• Habrá semanas con operación normal y otras con ajustes importantes.

• El uso de RTP será recurrente en determinados tramos y horarios.

• La normalización total del servicio no ocurrirá antes de 2028.

El Gobierno de la Ciudad de México sostiene que, una vez concluida la renovación, la Línea 3 tendrá mayor capacidad, trenes nuevos y menor tiempo de espera, pero reconoce que el proceso de modernización tendrá un impacto directo en la vida cotidiana de los usuarios mientras duren los trabajos.