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Sheinbaum inaugura tramo Santa Fe-Observatorio del Tren El Insurgente


Sheinbaum inaugura tramo Santa Fe - Observatorio del Tren El Insurgente; queda concluida la conexión CDMX - Toluca
Sheinbaum inaugura tramo Santa Fe - Observatorio del Tren El Insurgente; queda concluida la conexión CDMX - Toluca

Ciudad de México, 2 de febrero de 2026.- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo encabezó la apertura del tramo Santa Fe–Observatorio del Tren El Insurgente, con lo que quedó concluida la obra ferroviaria que conecta a Toluca con la Ciudad de México en un recorrido de menos de una hora. Durante la conferencia matutina realizada en la Cineteca Nacional Chapultepec, destacó que el proyecto representa una visión distinta de movilidad, orientada a la recuperación del espacio público y a la integración de zonas populares a un sistema de transporte de primer nivel.


Explicó que el desarrollo del tren implicó atender demandas históricas del pueblo de Santa Fe, al incorporar un sistema de transporte moderno y accesible, así como la recuperación de espacios estratégicos en la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec, donde se construyeron infraestructura cultural y educativa, además del rescate de un manantial mediante un puente atirantado.


Posteriormente, la mandataria encabezó el corte de listón en la estación Vasco de Quiroga y realizó un recorrido de Santa Fe a Observatorio.


El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, informó que el Tren El Insurgente cuenta con una infraestructura total de 57.7 kilómetros, siete estaciones y 20 trenes con capacidad para 719 pasajeros cada uno, además de accesibilidad universal.


Señaló que se estima una demanda diaria de 140 mil usuarios y que el sistema se conecta con las líneas 1 y 12 del Metro, la línea 3 del Cablebús, la Red de Transporte de Pasajeros, el Cetram Observatorio y la terminal de autobuses Poniente.


Detalló que la estación Vasco de Quiroga cuenta con accesos al pueblo de Santa Fe y a la Universidad de la Salud, así como elevadores, escaleras, sanitarios y sistemas de videovigilancia, mientras que la terminal Observatorio dispone de tres andenes, elevadores, escaleras eléctricas y conexión directa con la Línea 1 del Metro.


Añadió que el sistema ferroviario opera con control de tráfico en tiempo real, lo que permite reducir intervalos entre trenes y garantizar seguridad, fiabilidad y confort. Por su parte, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, señaló que el tramo Santa Fe–Observatorio tiene una longitud de 8.4 kilómetros y fue construido con criterios de respeto ambiental, incluyendo un puente atirantado de 515 metros y estaciones de gran capacidad, además de pruebas estructurales y de seguridad previas a su operación.


El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, indicó que el Tren El Insurgente ha transportado a millones de personas usuarias desde el inicio de sus operaciones, con miles de horas de servicio continuo y recorridos acumulados de millones de kilómetros, consolidándose como uno de los medios de transporte más utilizados en la región.


Precisó que el sistema opera con trenes en servicio permanente, reserva y mantenimiento, con velocidades que permiten reducir de manera significativa los tiempos de traslado entre el Estado de México y la capital del país.

 
 
 

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