"No si daña al arrecife": Claudia Sheinbaum frena megaproyecto de Royal Caribbean en Mahahual

La presidenta Claudia Sheinbaum fijando postura sobre el complejo turístico en Mahahual durante su conferencia de prensa matutina

Ciudad de México, 18 de mayo de 2026 | El ambicioso plan de expansión de la industria de cruceros en el Caribe mexicano ha topado con pared en el plano ambiental. La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó de manera tajante que el megaproyecto turístico “Perfect Day México”, impulsado por la naviera Royal Caribbean Cruises en Mahahual, Quintana Roo, no recibirá luz verde si se demuestra que pone en riesgo el arrecife de coral y los ecosistemas locales.

Durante su conferencia matutina, la jefa del Ejecutivo federal rompió el silencio en torno a la controversia y aseguró que la prioridad absoluta de su administración será garantizar la protección ambiental de la región, respondiendo a las crecientes alertas emitidas por colectivos científicos y civiles.

“Lo más importante tiene que ver con conservar el arrecife; no puede haber un proyecto que dañe el arrecife de esa zona”, sostuvo firmemente la Presidenta.

Inversión en Mahahual bajo la lupa: Mil millones de dólares en juego

El desarrollo proyectado por Royal Caribbean no es menor. Contempla una inversión estimada de mil millones de dólares con el objetivo de transformar el muelle de Mahahual en un complejo exclusivo que incluiría parques acuáticos masivos, playas artificiales, zonas comerciales y una robusta infraestructura portuaria para recibir a los barcos más grandes del mundo.

Sin embargo, organizaciones ambientalistas han denunciado de manera sistemática que las obras planeadas provocarían daños irreversibles en los manglares, los sistemas de dunas costeras y, de manera crítica, en el arrecife de la zona, que forma parte del Sistema Arrecifal Mesoamericano. Asimismo, los habitantes locales han manifestado su preocupación por el severo impacto urbano y social que una obra de esta magnitud acarrearía para la infraestructura de la comunidad.

Sin aval de la Semarnat y con opción de reubicación

Ante la presión social, Sheinbaum Pardo aclaró que, en caso de que el proyecto pretenda avanzar, la empresa tendrá que someterse estrictamente a las condicionantes rigurosas que determine la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat). Incluso, la mandataria abrió la posibilidad de que, si los estudios técnicos demuestran la invulnerabilidad del ecosistema local, el complejo tenga que buscar una otra ubicación fuera de Quintana Roo.

Por su parte, la Semarnat confirmó que el trámite correspondiente a la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) aún se encuentra en proceso de evaluación y enfatizó que, hasta el día de hoy, la naviera no cuenta con ninguna autorización federal para iniciar labores de construcción ni de operación en el sitio.

Debate político vs. preocupación legítima

Al cierre de su intervención, la presidenta reconoció que si bien algunos de los cuestionamientos hacia el proyecto provienen de la oposición dentro del debate político habitual, existen muchas otras preocupaciones ambientales legítimas por parte de la ciudadanía. Estas últimas, concluyó, ya están siendo analizadas a fondo por los especialistas de las agencias gubernamentales encargadas de la biodiversidad marina.